PPJ         2009.12.02.

Tegnapi "jó" eredménnyel zárt diplomavédésem és záróvizsgám után hivatalosan jelenthetem, hogy a Földről három óránként eltűnik egy faj. Végérvényesen. Semmilyen technológiával vissza nem pótolhatóan!

Ez olyan alapvetően kis fajszámű ökoszisztémákban mint a (képen felül jelzett) DZ 1 -el jelzett sivatagi térségekben, de ugyanúgy a DZ 10 -el jelölt térségekben óriási gond! Egy rendszer akkor rendszer ha egymásrautaltság van benne. Sőt! Ökológiailag az átlag embernek paradox módon hathat, de a nagy fajszámű diverz rendszerek, mint a DZ 10 -es is, ugyanúgy összeomolhat pár faj eltűntével! Mit csináljon egy rovar evő madár ha a rovar, ami az ő táplálékfaja volt, végérvényesen kipusztul: fogja magát és a madár is kidöglik! 

No: ennyi a jó hír mára.

Szevasztok!

PPJ         2009.11.28.

Tudjátok: az a bizonyos PM10! Linkeltem már a blogra is erről a "kedves kis anyagról" szóló videót.

Légköri aeroszolok (szálló por, PM10): A levegőben, mint közegben diszpergált állapotban előforduló, folyékony vagy szilárd halmazállapotú részecskék. Az aeroszol részecskék élettartama néhány perctől akár több hónapos időtartamig terjedhet a részecskék méretétől és tömegétől függően. Méretük 0,001 és 100 mikrométer közé esik. Az egészségre gyakorolt hatásuk függ a méretüktől, ugyanis a nagyobb méretű szemcsék megakadnak az orrunkban, míg az egészen kicsik lejutnak a tüdő mélyére.

Tartalmazhatnak kormot, szerves anyagokat, nehézfémeket, azbesztet. Nagy részük rákkeltő. Egységes egészségügyi határérték megállapítása igen bonyolult, mert sok aeroszol képző anyag már egészen kis mennyiségben is nagyon káros lehet. Az azbeszt belégzés útján kerül az emberi szervezetbe és rákot vagy azbesztózist okozhat. A közúti forgalom is felelős a levegőben megtalálható azbesztszennyezésért (a fék- és kuplungtárcsák kopása következtében). Hazánkban országos programok szolgálnak az azbesztmentesítésre. Ennek hatására az azbeszt mennyisége jelentősen csökkent a levegőben, azonban a molibdén mennyisége nőtt.

A légköri aeroszolok képződésében nagy szerepe van a gépjárműforgalomnak. A dízel üzemű járműveknek számottevő az aeroszol kibocsátása, de a kerekek is felverik a port, amit a levegőben aeroszolnak nevezünk. A városi aeroszolok összetétele nehezen meghatározható, a részecskékre rátapadnak egyéb szennyezők pl.: PAH-ok, nehézfémek. Az Egészségügyi Világszervezet nem ad meg határértéket a közlekedésből (elsősorban a dízelüzemű járművekből) származó részecskék koncentrációjára, mivel álláspontja szerint nem létezik olyan alacsony koncentráció, amely biztosan nem károsítja az egészséget.

PPJ         2009.11.27.

forrás: Magyar Kétfarkú Kutya Párt

PPJ         2009.11.27.

A világ vezetői teljes kudarcot vallottak a tegnap este véget ért 15. ENSZ klímakonferencián, Koppenhágában.

A Metropol napilap címlapján a világ vezetői kaján mosollyal az arcukon nyugtázzák a klíma megmentése érdekében tartott konferencia kudarcát. Az USA és az EU rövid távú céljait előtérbe helyezve az utolsó alkalmat is elmulasztotta, hogy a Kiotói Jegyzőkönyv 2012 utáni szakaszára egy ambiciózus klímavédelmi megállapodást hozzanak létre.

A nagy várakozásokkal ellentétben nem csak egy új és ambiciózus klímavédelmi megállapodás lehetősége veszett el, de még az érvényben lévő Kiotói Jegyzőkönyvben tett vállalásokat sem hosszabbították meg. A klímatárgyalások kudarcának következményeképpen az ENSZ Klímaváltozási Keretegyezményét is érvényteleníteni akarják, Kofi Annan korábbi ENSZ főtitkár és elhívatott környezetvédő pedig végleg visszavonul.

via: Greenfo!

PPJ         2009.11.26.

A különböző légszennyező anyagok leírása itt található.